Nuevo Volkswagen Beetle, primeras especulaciones

No hay datos oficiales pero ya se empieza a barajar la posibilidad de que Volkswagen inicie la comercialización de la nueva generación del Beetle en 2010. El objetivo es revitalizar uno de los modelos históricos de esta marca añadiéndole un diseño más agresivo y deportivo. Tendrá varias versiones y se construiría sobre la plataforma del Golf VI y del nuevo coche urbano Up.


Hablar de Mini, Citroën 2 CV, Seat 600… y cómo no, del Volkswagen Beetle es referirse a algunos de los modelos con más historia y solera del panorama automovilístico. En este caso, nos ocupamos del Escarabajo, cuya nueva generación parece que está preparando bajo el más estricto secreto la marca de Wolfsburg.

Según los rumores que circulan por Internet, la próxima generación de este mítico vehículo se comercializaría en 2010. Sus características formas redondas, que hicieron que a finales de 1930 se le conociera con el apelativo del insecto (el periódico The New York Times fue el que lo bautizó con este nombre), parece que van a ser abandonadas en parte en el nuevo modelo. Se adoptaría un estilo mucho más agresivo y deportivo, con un centro de gravedad más bajo y con varias versiones. Las líneas maestras podría marcarlas el concept car que presentó Volkswagen en el Salón de Detroit de 2005 (aquel prototipo recibió el nombre de Ragster). Respecto a las versiones, podría haber una coupé de tres puertas que se basaría en la plataforma del Golf VI; habría también una versión con un enfoque más funcional, de cinco puertas y cuatro ocupantes que se basaría en la plataforma del modelo urbano Up; incluso se habla de una variante de marcado carácter deportivo que podría utilizar ciertas especificaciones del Scirocco (el objetivo, sin duda, sería competir con las versiones más salvajes del Mini, es decir, el Cooper S y el John Cooper Works).

En pos de conseguir una buena relación entre las prestaciones y los consumos, se utilizarían materiales poco pesados al igual que motores eficientes de gasolina y Diesel (en éstos, se adoptarían los common rail en lugar de los ya casi desechados por el Grupo Volkswagen con sistema de inyector-bomba). Respecto a las cajas de cambio, se utilizarían una manual de cinco o seis velocidades y uno de los orgullos técnicos de la marca, la caja automática de doble embrague DSG en sus variantes de seis y siete velocidades.

Por el momento, no se ha especulado con ninguna versión híbrida o eléctrica, pero seguro que Volkswagen se pondrá las pilas (o las baterías, en este caso), para desarrollar un Beetle de estas características. Hay que tener en cuenta, que el rival natural y clásico del modelo alemán, el Mini, ya tiene su versión eléctrica en fase de desarrollo

¿Quien dijo que el VW Escarabajo era pequeño?

Navegando por internet... el blog de una jubilada

El volkwanguito escarabajo

He dicho ya que tengo un volkswagen escarabajo de 38 años. También he dicho que nunca me ha dejado tirada en la carretera. Pero me faltó decir “por propia intención”. Él, el pobre, no tuvo la culpa de las dos veces en que esto pasó. Una fue culpa mía y se quedó sin batería en La Laguna, y otra, de un aprendiz de mecánico , que le dejó un tubo suelto y se me incendió en la carretera de Las Canteras. Pero las dos veces, como si el coche tuviera línea directa con el cielo, me mandó de inmediato un ángel de la guarda. La primera vez, nada más parárseme, apareció el mecánico del coche que lo conoce como si lo hubiera parido; y la segunda vez, lo crean o no, el coche saliéndole llamas por todos lados, y aparece un camión de una empresa de extintores, repleto de ellos, y me lo apagaron en un pispás. ¿Es o no es un milagro?.

Es un coche color naranja, de trote alegre y natural afable, el primero que cogí nada más sacar el carnet y con el que fui cantando a grito pelado por toda la carretera de Tegueste cuando vi que podía conducirlo yo sola ¡Qué gozada! Es también el único coche de toda la familia que pasa la ITV sin ningún problema. Pero hace cuatro años mi marido y los amigos me empezaron a dar la lata y a marear la perdiz con que ya iba siendo hora de cambiar, que si gastaba mucha gasolina, que si la dirección asistida, que si patatín y que si patatán… Y lo jubilé (a él también).

Al nuevo coche lo llamamos el Pocholo porque es un Polo con letras CHL. Es gris, joven y manejable, pero no tiene la madurez ni la personalidad de mi escarabajo. Digamos que el Pocholo es un empleado eficaz, pero el volkwanguito es un viejo amigo. Y los viejos amigos, aunque caminen despacio, nos hagan gastar mucho y a veces sean un poco majaderos, son los que elegimos para que nos acompañen por esos mundos. Bueno, con el volkwanguito mejor ir sólo hasta Bajamar, por ejemplo, no sea qué.

Extraido de

http://loquepasaentenerife.com/blog/jane/27-11-2008/elvolkwanguitoescarabajo

Una joya navegando por internet

El amigo Carlos de Gran Canaria, que por cierto lo saludamos desde aquí a él y a su familia, nos ha mandado el enlace de este pedazo de escarabajo que está en EEUU y venden por un precio módico de 55.000 $, así que si alguien se anima les dejo el enlace
http://www.oldbug.com/ab57.htm

Dios que penita!!!

Googleando me he encontrado esto.... Sin palabras.... Una T1 en estado lamentable, sepultada por una "muro de piedras" :-(

Cumple años Feliz!!!

Hoy es el cumple de Guille!!! ya son ....... treitantos!!! Pero que sepan que no es un viejo........ es todo un CLÁSICO!!! Muchas felicidades Gordi!!!